​汽车分类标准是什么呢？

汽车分类标准是什么呢？

我国汽车分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。具体的有更详细的种类，下面说一下汽车总的分类标准分为哪些

1.按照国内分类原则进行分类

车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类。按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

2.按照国外分类原则进行分类

欧系分类：德国轿车分为A、B、C、D级，它是根据汽车外部的尺寸、内部空间、轴距、排量等参数来进行划分的，其中最主要的判断标准就是轴距。其中A级车又可分为A00、A0和A等三级车，一般来说，轴距越大，级别越高，也意味着空间越大，乘坐体验越好。

一般情况下：

A00级轿车的轴距应在2米－2.3米之间，发动机排量小于1升

A0级轿车的轴距为2.3米－2.5米，排量为1升－1.3升

一般所说的A级车其轴距范围约在2.5米－2.7米之间，排量约在1.3升－1.6升

B级中档轿车轴距约在2.7米－2.9米之间，排量从1.6升－2.4升

C级高档轿车的轴距约在2.8米－3米之间，发动机排量为2.3升－3.0升

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于3米，排量基本都在3.0升以上

上边所说的分级，虽然提到了具体的划分界限，但它其实并不是一个严格的标准。现在这个市面上，就有很多“越级”表现的，它还是用原来的级别的。

比如说新款的宝马3系长轴距版，它轴距是2米961，这已经是C级车的标准了。

3.按照国内技术进行分类

从国内技术分类的角度，有M0，M1，M2等，主要是为了满足安全、排放、动力等型式认证的需要，并在行业中有相关的具体国家标准。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理