月销仅618辆,标致408的问题到底出在哪?
月销仅618辆,标致408的问题到底出在哪?
文:芝士驾道 原创:宁城
类别:车型解析
标致作为一个法系品牌,其实这几年在消费者的心中,印象并不深,或者说销量不高导致很多人对这个品牌没什么概念。但是了解法系车的人都说标致或者说雪铁龙的车型用料好,底盘好,操控好。
就比如标致408这款车,作为一辆A级家用轿车,标致给你配了1.6T 170匹马力的发动机,爱信6AT的变速箱,这个动力总成在同级别合资车型当中已经属于顶尖水平了。再加上标致拿手的外观和内饰设计,408这辆车可以说算是合资A级轿车当中产品力的第一梯队了。
而且一般来说,这种入门级的家用轿车价格偏低,也就10万出头,应该是任何一个品牌里面最好卖的一款车型之一。那为什么标致408这辆车在综合素质不低,产品力这么强,价格又不高的情况下,7月份的销量只有618辆呢?
首先就是品牌,10万价位属于家用车领域,所以很多人买车非常谨慎,生怕这10万块钱买回来毛病多,不保值等等问题的车型,再加上这个价位的消费者,对什么所谓的底盘操控,根本就不了解,或者说完全就不需要。自然在能力范围之内,选择最稳妥,最保险的品牌和车型是比较好的。
比如说丰田卡罗拉,大众朗逸这些车型。虽说这些车型用料可能没有408好,内饰也不怎么好看,配置没有408高,动力也没408强,底盘表现也不如408。但人家品牌响啊,买的人多啊,相对来说更保值啊,而这些就是普通家用车主最看重的东西。
然后就是标致这几年在国内的动作明显放缓了,或者说没怎么重视国内市场。以前法系车在国内的高光时刻,可是有很多粉丝的,结果最近几年,法系车在国内几乎没有什么重磅车型,海外发布的新车也没有同步国内,一是没衔接上之前粉丝的热度,二是没衔接上车型的更新迭代,直接导致标致这个品牌跟国内市场出现了代沟。虽然标致最近一年反应过来了,比如全新的408X,就和国外保持了高度同步,但很可惜,法系车的热度已经过去了,408X的销量也不太理想。
最后一个原因就是大环境所致,现在国内的燃油车市场被新能源挤压的很严重,就算那些卖的非常好的卡罗拉,朗逸,销量也大不如从前,就更别提标致这种相对来说偏冷门的品牌了,而且还是纯油的车型。
虽然现在408这辆车月销量只有三位数,但仍然不妨碍这是一辆好车。现在11万就能落地的中配,也就是追光版,有1.6T的发动机,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,真皮方向盘,主驾驶座椅电动调节,对于家用来说,配置足够。而且法系车的三大件,你完全可以放心,现在标致的发动机也不会再出现以前那种烧机油的情况了。
你可以说标致不懂国内消费者,你也可以说国内消费者不懂标致,但你绝对不能说标致不懂造车。只能说这个品牌没有及时的赶上国内新能源的步伐,也没有及时的迎合国内消费者的胃口,才导致今天这样的局面,不过这并不妨碍很多人心中对于标致的那一份热爱。对于标致408,你有什么不一样的看法?
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