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​高铁特等座和一等座的区别(动车一等二等座有什么区别)

2024-01-30 22:07 来源:网络 点击:

高铁特等座和一等座的区别(动车一等二等座有什么区别)

高铁特等座和一等座的区别:1、价格不同-特等座价格是一等座的1.8倍左右;2、车厢位置不同-特等座挨着驾驶室,然后才是一等座位置;3、视角不同-特等座有“观光区”称号,可以有第一视角(看向列车前方,驾驶员视角),一等座只能从侧面看窗外美景,个别特等座还有增值服务。

特等座-早期动车才有的座别

特等座是早期生产的动车组列车才有的座别,不同的车型,设12-18个特等座,分布在动车两端,紧挨着高铁司机驾驶室,空间比较大,每排只有3个座椅,与飞机的头等舱有些相似,由于可以通过窗子向前方观看风景,与驾驶员的视角一致,因此称之为“第一视角”的观光区,不同于其它车厢的座椅,只能从侧面观看窗外风景;

除了这个以外,个别列车还有更为优质的服务,比如:可以听音乐、看电视节目、座椅可以180度旋转、可以调节车厢灯光、有免费的餐饮和供水服务等;

当然这些也是有代价的,它的价格是一等座的1.8倍左右,这也是它们之间的一个不同,由于乘客较少,因此也更加安静和舒适;

但是由于它具有最佳的观察视角,沿途可以用第一视角欣赏美景,如果是旅游路线上,体验会非常独特,因此受到广大喜爱旅游者的青睐,可以寻找到驾驶高铁的快感,想要体验类似自己驾驶高铁的小伙伴,可以考虑尝试一下,做一次旅途直播,估计会吸引不少人围观。

从特等座的设计来看,它针对的主要是航空的头等舱客户,不仅要保证舒适度,还要视觉效果和其它优势服务,而且最初的价格定位也与同等距离的头等舱有相似之处。

高铁商务座、一等座、二等座,相比航空有优势

我们知道,现在大多数动车组列车车厢,已经不设特等座,座别是有商务座、一等座和二等座可选,商务座的功能虽然无法同特等座完全一致,在价格和服务质量方面,有着很大的相似之处,同样是与飞机的头等舱有相似之处,还具有非常明显的一些优势:

1、高铁特等座、商务座,一般都会有供电和网络服务,尤其是一些发达地区和大的高铁枢纽站,以往的豪华软卧方面的候车区服务,在现在的一等座和商务座方面都有类似的内容,个别车站已经有餐食和送水服务,非常贴心;

2、动车上,商务座可以使用电子设备、提供网络服务,这是目前航空还无法提供的服务内容,因此,在相同价格和时间的情况下,乘客选择高铁商务座也在情理之中;

3、高铁还有一个比较大的优势,其准点率应该远超航空,高铁站距离城区的距离一般也要比机场更近一些,这些都是高铁相比于航空的优势;

不过高铁具备的优势,航空经过改造都能够完善并提供,比如:供电和wifi,但是上帝视角的航拍效果,确实高铁不具备的,就是不知道航空会朝那个服务方向走而已。

【温馨提示】

随着中国基础建设能力的增强,公路、铁路、机场等越来越多,乘客外出可选择的交通工具越来越多,它们之间的竞争,会提升旅游交通服务质量,哪一个性价比更高,乘客就会选择哪个,这就是市场决定的。