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​“飞豹”虽老,战力爆表!中国空军暂时还离不开它

2024-11-01 05:00 来源:网络 点击:

“飞豹”虽老,战力爆表!中国空军暂时还离不开它

歼轰-7“飞豹”,是我国第一种独立研发的战斗轰炸机,细数起来,飞豹已经是一种真正意义上的“老飞机”,该机立项时间早在1983年,即便是经过大改升级的歼轰-7A,其首飞时间也是2002年,到现在已经整整20年了。如今歼-16多用途战斗机正在大量生产并列装解放军空军,那么老飞豹还能有自己的“生存空间”吗?答案是,飞豹不但老当益壮,而且还是空军的稀缺品种!

(全副武装的飞豹战斗轰炸机)

歼轰-7的设计用途与苏-24和F-111类似,主要以对地对海攻击为主,同时具备一定的对空自卫能力,可以减小对护航战斗机的依赖。现在看来飞豹基本实现了这一设计要求,而且目前解放军列装的经过两次升级改装的“飞豹AII”,在航电和火控都进行了升级,可以使用目前解放军的绝大部分机载空对地、空对舰精确制导武器,可以承担多种作战任务。从某种意义上说,飞豹的实际使用效能并不比歼-16差多少,而且考虑使用成本,飞豹甚至还有一定的优势。

(飞豹是中国空军当之无愧的多面手)

现代航空兵对地、对海作战主要分为防区外打击、精确轰炸、战场遮断、反辐射作战、反舰作战、攻势布雷等多种样式,对于飞豹而言,只要携带不同的武器,就可以完成不同的作战任务。例如,只要携带射程180公里的KD-88空对地导弹,就可以执行防区外打击任务;携带激光制导或者北斗卫星制导炸弹,就可以执行精确打击任务;携带集束炸弹或者燃烧弹等武器就可以执行战场遮断任务;携带CM-102型反辐射导弹,就能执行反雷达作战任务;携带反舰导弹自然就可以执行反舰作战任务。

(飞豹执行不同作战任务的任务载荷)

不仅仅弹药种类多,飞豹的作战效率也相当不错,因为该机总共设计了9个外挂点,其中5个是重载外挂点。一般情况下,飞豹可以外挂4枚重型空对地弹药,然后在机腹中心线外挂1个副油箱,机翼翼尖还可以挂空空导弹用于自卫。在这种挂载状态下,飞豹依然可以有效打击距离基地1000公里左右的目标,而且由于一个架次可以携带4枚弹药(比如KD-88),所以飞豹飞一个架次就可以有效打击3~4个目标,一个团24架飞豹一次出击就可以有效打击72~96个目标,一天出动两次,即可打击144~192个目标。如果使用100公斤,甚至是50公斤的国产SDB炸弹的话,飞豹可以使用多联装挂架,一个架次就可以携带24枚,这样一个架次就可以有效打击12~24个目标,作战效率和歼-16完全不相上下。

(正在进行航空布雷训练的飞豹战斗轰炸机)

飞豹还有一项比较独特的作战样式:攻势布雷作战,这是比较少见的一种作战样式。在1945年3~8月的五个月时间里,美军针对日本本土实施了代号为“饥饿”的攻势布雷作战行动,即出动包括B-29轰炸机在内的大量飞机和部分潜艇,在日本周边布放了12000多枚水雷,5个月的时间内炸沉炸伤日本各类船舶(军舰和民船)670多艘,总吨位140多万吨,甚至超过了此前几年太平洋战争中,美军击沉日舰的吨位总和,从而完全封锁了日本对外的海运联络,直接促成了日本投降。按照12000枚水雷计算,飞豹飞机一个架次可以携带4枚水雷,按照一架飞机一天出动2个架次,就可以布设8枚水雷,那么一个团(24架)的飞豹,只需要63天就可以布设12000枚水雷,而这个水平已经足以困死日本这样的岛国,这还仅仅是一个团,由此不难看出,飞豹的作战效率相当惊人。

(执行电子对抗任务的飞豹)

飞豹本身虽然已经相对老旧,但是由于该机体积大,载荷大,航程远,因此在作战中有很大的任务灵活性,比如该机最大载弹量可达7.5吨,而最大航程可达1650公里,在执行远海反舰作战任务时,携带4枚鹰击-83K反舰导弹,连导弹加挂架总重量大约只有4~4.5吨,距离7.5吨的载荷上限还有很大冗余,因此还可以再携带1个1500升的机腹副油箱,从而在保障火力的同时,还能兼顾航程,这是歼-10C等单发轻型战斗机做不到的。这里需要科普一下的是,受发动机功率的限制,任何飞机的最大起飞重量是固定的,因此指挥员要做的就是航程和载弹量之间的取舍,简言之:弹药带多了,航程就不足;油料带多了,弹药就不足。

(执行反舰作战任务的外挂)

很多战斗机为了对外销售,经常会在载弹量和载油量这两个数据上面耍花样,例如著名的法国“阵风”战斗机,本来是一种最大起飞重量在22~24吨之间的中型双发战斗机,但是却对外宣称其最大载弹量可达9吨,甚至超过我军的歼-16双发重型战斗机8吨的最大载荷,这显然一看就是故意“做”出来的数据。换句话说,就是大幅减少燃油携带量,最大限度增加载弹量,以飞机能飞起来作为标准来“做”一个“最大载弹量”的数据,这样无非是增加一个“卖点”,但是并不具备实战意义。

(低空突防训练的飞豹)

飞豹最大的遗憾大概是其没有设计空中加油系统,因此作战半径受自身载油量的限制,不过该机内部容积大,即便是在满油状态,也可以携带大量弹药,其一次出击所能打击的目标数量要明显多于歼-10C一类的单发多用途战斗机,即便是重型战斗机,目前也只有歼-16能够和飞豹比一比。特别是经过了第二阶段技术升级后,飞豹如今可以携带更多不同种类的空对地、空对舰武器,特别是具备了防区外打击能力之后,飞豹不必冒险进入敌方防空火力打击圈内活动,这对于相对缺乏对地对海打击能力的解放军而言,显得极为重要。所以在未来很长一段时间内,飞豹都将是空军和海军航空兵的宝贝。