伴序网 > 杂谈 > 正文

​山西太原属于几线城市(太原市人人口经济发展规模)

2024-04-12 09:13 来源:网络 点击:

山西太原属于几线城市(太原市人人口经济发展规模)

如今太原到底是几线城市?为何有说它是二线四线城市,一线可期!

实际上,太原从2017年开始首次城市商业魅力排行榜发布到如今,太原已经连续6年位居二线城市的行列中。下面就给大家科普一下,是如何划分城市到底是几线的。

首先能够明确的是政府、官方媒体从来就没有几线城市座次的排名,充其量也就是按人口数量的多少划分超大城市、特大、大、中等城市、小城市几个等级。

常规来说超大城市,城市千万人口以上,比如说上海和北京。

特大一般就是发达的省会城市人口500万到1000万这个级别。大城市;100万到500万人口。中等;50到100万。小城市;50万以下人口。

而我们平常说的这个几线城市榜单其实就是各种商业媒体,地产,金融行业提出来的内容。官媒几乎没有在发出的新闻中带有几线城市的字样。

再来说说,小编为了查询太原市几线城市的问题,查阅了一些资料。这些资料五花八门根本不是统一的概念。而且又搞出了新一线的概念,小编觉得纯属炒作。

当然几线城市是咱们老百姓,讨论的热门话题,经常会听到人提起。那小编就讲讲一些城市几线城市大的条条框框,一般来说这几点都是关键。

中国几线城市的划分是依据经济实力,政治地位,城市规模,人口多少,区域的辐射力综合的考虑。城市的地位是最重要的基础,只要这一点达标,别的自然而然都高。

最近这20年,中国的一线城市就没变过,就是北京、上海、广州、深圳是稳定的一线。在近几年说的新一线,也和这几位老大哥比不了。

再来说说新一线,这就是近几年提出来的,就是为了炒作,新一线理解为二线城市比较合适。

一般来说直辖市,不是一线就是二线,二线城市起步。省会城市不一定是二线城市。

那么为什么太原的经济如此拉跨,行政等级不高,还能成为二线城市。因为太原本身具有交通优势,本身山西深处内陆,产业以生产周期较长的重工业为主。

经济能达到如此已经不错,而最关键的是太原除去发展自身,还承担了推动其他城市发展的任务。

煤矿产资源的储备是重中之重。再加上我们太原正在努力发展的地铁,城市规划不断进行中。所以我们太原是二线城市是实至名归的。

但话说来,为何外地人就算了,本地人都经常说太原是3线城市那,小编认为主要还是太原的经济确实拉了,再对比同是二线的西安等,更是有种全方位碾压,人口经济地铁交通,甚至近两年太原越发留不住人了。

当然这也是因为疫情的影响。而且说太原3线甚至4线,并非有意贬低,实则是爱之深,恨之切。

无论怎么说,我们太原政府的努力大家都能看得到,创城的如火如荼,对政策的积极响应,对人民大量的友好政策飞速坚定地执行,都是每个太原人所能看到的。

再来看看我们的小一代,我不知在路上遇到过多少次,年轻的妈妈电动车后载着可爱的孩子,向让行的司机致以谢意。

对于因为交通政策过于严格,而导致司机有些抱怨的情况,看到这些可爱的孩子,顿时烟消云散。

下一代的孩子个子越来越高,越来越礼貌,更聪明更懂事,甚至对香烟都有深刻的抵触,再没有小编上学时那种抽烟成风的景象。

小编对孩子们的未来非常看好,因为这些孩子,我对太原的未来很看好,有这样优秀的孩子,太原一线可期。